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BMW Club E21 E30 Italia a.s.d.
Da E21 FANSCLUB a BMW CLUB E21 E30 ITALIA a.s.d.: dopo diversi anni di attività informale, E21 FANSCLUB, CLUB E30 ITALIA e E30 M POWER hanno deciso di unire le forze dando vita al BMW CLUB E21 E30 ITALIA a.s.d. e affiliandosi al BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. tedesco, il primo Club Ufficiale BMW per le prime due generazioni della Serie 3, siglate appunto E21 ed E30 e prodotte dagli anni '70 agli anni '90, in tutti i modelli e le configurazioni.
Il sodalizio, che nasce sulla base della reciproca stima ed amicizia e sulla comunanza di idee e vedute, consolidatesi nel corso del tempo tra i soci dei tre siti/club originari, ha la forma giuridica di associazione sportiva dilettantistica, ed è affiliato anche all’Associazione Italiana Cultura e Sport (AICS), riconosciuta dal CONI.
E21 Fansclub, al pari degli altri due siti, Club E30 Italia e E30 M Power, continua ad operare come sezione del portale BMW CLUB E21 E30 ITALIA a.s.d., dove possono essere reperite tutte le informazioni relative ad attività, convenzioni per i soci tesserati, modalità di iscrizione, eccetera. Anche gli altri modelli BMW finora trattati da E21 Fansclub, dalla NK fino alla Serie 5 E28, continuano ad avere il loro spazio all’interno delle pagine del sito.
Stile e modus operandi restano quelli di sempre. Quindi, lo scopo primario del BMW Club E21 E30 Italia a.s.d. è creare un rapporto di aggregazione, di amicizia e di collaborazione tra chi possiede tuttora le BMW Serie 3 E21 ed E30, chi le ha possedute in passato, chi le ha sognate e chi ne è semplicemente incuriosito. Aggregazione e amicizia che trovano il loro naturale sbocco nella vita di club e negli incontri organizzati periodicamente, in tutta semplicità e con uno stile assolutamente informale: per la partecipazione agli eventi del club non serve l'abito scuro e non si subiscono traumi per il portafogli... basta la passione per queste grandi vetture.
In secondo luogo vi è il lato tecnico – informativo: chi vuole conoscere meglio la Serie 3, E21 ed E30, trova nelle rispettive sezioni la storia della vettura, dalla progettazione alla carriera agonistica, i dati tecnici, consigli di uso, manutenzione e restauro, e altro. Un bagaglio di informazioni proveniente da materiale ufficiale della Casa, da riviste dell'epoca, oppure dettato da esperienze pluridecennali di possessori delle vetture.
Ultimo ma non per questo meno importante, è l’aspetto storico – culturale, troppo spesso sottovalutato e trascurato da chi si è appassionato per una determinata automobile. A nostro parere, cataloghi, manuali di officina, libri, riviste, modellini, materiale cartaceo in genere, oggetti di automobilia, pellicole cinematografiche dove essa è apparsa, non solo fanno parte integrante della storia della macchina, ma contribuiscono anche a fare ricordare o conoscere il clima socio – economico e il costume del periodo in cui la vettura è stata progettata, venduta ed usata, e quindi che cosa ha rappresentato nella società di allora. Per questo, teniamo molto alla salvaguardia e alla conservazione di tutto questo materiale a tema Serie 3 E21 ed E30: ne abbiamo riunito e catalogato un bell’assortimento, del quale potete trovare un ampio resoconto nelle pagine delle rispettive sezioni.
La 323i di Ata
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